CHA reinvidicará este jueves la liberalización completa de los peajes de la AP-2 y la AP-68 para que sean alternativas seguras a los tramos Fraga-Alfajarín de la N-II y Mallén-Figueruelas de la N-232, y que se impulsar como prioritarios los proyectos definitivos de desbloblamiento de estos tramos.
El diputado Gregorio Briz presentará ante el pleno de las Cortes una proposición no de ley con estos dos objetivos dentro de la nueva campaña reivindicativa que Chunta Aragonesista ha lanzado en las últimas semanas. Gracias a una iniciativa de CHA ya se alcanzó un acuerdo unánime en la Diputación de Zaragoza al respecto, y también se ha editado un vídeo de concienciación con testimonios de personas que viven en localidades por donde pasa la N-II y han sufrido la pérdida de vidas de amigos y familiares.
“De lo que estamos hablando es de evitar que estas carreteras sigan siendo trampas mortales”, ha afirmado Briz, que ha recordado que en lo que llevamos de año han muerto 5 personas en la N-232 y 10 en la N-II.
Para Chunta Aragonesista, pintar una línea continua o limitar la velocidad no son medidas que garanticen la seguridad vial, igual que se ha demostrado poco eficaz liberalizar los peajes sólo para vehículos que hagan el trayecto de ida y vuelta en esos tramos en 24 horas. “Hay que liberlizar todo el peaje y para todos los vehículos como medida urgente mientras avanzan los proyectos de desdoblamiento”, ha reclamado Briz.
Respecto a éstos, el portavoz de CHA ha criticado las partidas testimoniales que han recogido los presupuestos del Estado en 2011 (“con decir que había 80 euros en 2011 para el tramo Mallén-Figueruelas está todo dicho”) así como el hecho de que hayan desaparecido las partidas plurianuales previstas para los próximos ejercicios 2012, 2013 y 2014. “Hay que sentarse a negociar con el nuevo Gobierno y convencerle de que estas infraestructuras son prioritarias”, ha concluido Gregorio Briz.
PROPOSICIÓN NO DE LEY
Las Cortes de Aragón, consciente de la urgente necesidad de llevar a cabo actuaciones en estos tramos sin desdoblar de la N-II y N-232 a su paso por nuestra tierra, constatada la altísima siniestralidad que ellos se produce, acuerda instar al Gobierno de Aragón:
1. Que se dirija al Ministerio de Fomento para que considere los desdoblamientos pendientes de las carreteras N-II y N-232 como obras prioritarias y de urgente ejecución, incluso conocidas las restricciones y reducciones de inversión que se da de forma generalizada en todas las instituciones.
2. Que solicite al Gobierno de España la inclusión en los próximos Presupuestos Generales del Estado para 2012 de partidas suficientes para continuar con los proyectos y obras de los desdoblamientos pendientes de la N-II y la N-232; así como prever su continuidad en los plurianuales siguientes hasta su conclusión definitiva.
3. Que requiera al Ministerio de Fomento que negocie la liberalización de los peajes para los vehículos pesados de forma temporal, en los tramos paralelos de las autopistas AP-2 y AP-68, hasta la conclusión de las obras de desdoblamiento.
